লোড হচ্ছে...
লোড হচ্ছে...
লোড হচ্ছে...
যুক্তরাষ্ট্রের এমন দাবি ইরান এখনো প্রত্যাখ্যান করে আসছে। মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প বারবার দাবি করেছেন, গুরুত্বপূর্ণ এই নৌপথের ওপর মার্কিন সামরিক বাহিনীর 'সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ' রয়েছে।
২ দিন আগে
চট্টগ্রাম বন্দরে একসঙ্গে বিপুল পরিমাণ জ্বালানি তেল নিয়ে খালাসের অপেক্ষায় রয়েছে পাঁচটি জাহাজ। এসব জাহাজে মোট এক লাখ ৭৭ হাজার টন ডিজেল রয়েছে বলে জানিয়েছে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (বিপিসি)। বুধবার (২২ এপ্রিল) দুপুরে ‘এমটি প্যাসিফিক ইন্ডিগো’ নামের জাহাজটি বন্দরের ডলফিন জেটিতে বার্থিং নিয়ে খালাস কার্যক্রম শুরু করতে পারে। একইসঙ্গে জাহাজটি থেকে তেল খালাসের প্রস্তুতিও নেওয়া হচ্ছে। এর আগে ৩৫ হাজার ৩৪৬ টন ডিজেল নিয়ে আসা লাইবেরিয়ার পতাকাবাহী ‘এমটি অকট্রি’ জাহাজটি খালাস শেষে বুধবারই বন্দরের জেটি ত্যাগ করবে বলে জানিয়েছে বিপিসি সংশ্লিষ্ট একটি সূত্র।
২২ এপ্রিল, ২০২৬
কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ হরমুজ প্রণালি দিয়ে বাংলাদেশি বাণিজ্যিক জাহাজগুলোর নিরাপদ চলাচল নিশ্চিত করতে সব ধরনের সহযোগিতা অব্যাহত রাখার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে ঢাকাস্থ ইরান দূতাবাস। মঙ্গলবার (২১ এপ্রিল) এক আনুষ্ঠানিক বিবৃতিতে দূতাবাস জানায়, মধ্যপ্রাচ্যে চলমান উত্তেজনা সত্ত্বেও বাংলাদেশি জাহাজের নিরাপত্তা নিশ্চিতে তারা সক্রিয় থাকবে। একই সঙ্গে ইরানের ওপর সাম্প্রতিক আগ্রাসনের প্রেক্ষাপটে প্রাণ হারানো বাংলাদেশি নাগরিকদের পরিবারের প্রতি গভীর শোক প্রকাশ করা হয়েছে। বিবৃতিতে বলা হয়, ইরান ও বাংলাদেশের মধ্যে দীর্ঘদিনের ভ্রাতৃত্বপূর্ণ ও বন্ধুত্বপূর্ণ সম্পর্ক বিদ্যমান, যা পারস্পরিক শ্রদ্ধা ও সহযোগিতার ভিত্তিতে গড়ে উঠেছে। ইরান অন্য দেশের অভ্যন্তরীণ বিষয়ে হস্তক্ষেপ না করার নীতিতে তাদের অঙ্গীকার পুনর্ব্যক্ত করেছে।
২২ এপ্রিল, ২০২৬
ওমান উপসাগরে মার্কিন নৌবাহিনীর হাতে জব্দ হওয়া পণ্যবাহী জাহাজ ‘তুসকা’ এবং এর আরোহীদের দ্রুত মুক্তি দেওয়ার দাবি জানিয়েছে ইরান। এ ঘটনাকে আন্তর্জাতিক আইনের চরম লঙ্ঘন...
২১ এপ্রিল, ২০২৬
দেশের জ্বালানির চাহিদা স্বাভাবিক রাখতে একযোগে বিপুল পরিমাণ জ্বালানি নিয়ে চট্টগ্রাম বন্দর-এ ভিড়েছে পাঁচটি বড় জাহাজ। এসব জাহাজে মোট প্রায় ১ লাখ ৬৯ হাজার মেট্রিক টন ডিজেল ও অকটেন রয়েছে। চট্টগ্রামস্থ বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশনের (বিপিসি) সহকারী ব্যবস্থাপক (গণসংযোগ) ফারজিন হাসান মৌমিতা জানান, বন্দরের ডলফিন জেটিতে ভিড়েছে দুটি জাহাজ এবং সেগুলো থেকে গত সোমবার থেকেই জ্বালানি খালাস কার্যক্রম শুরু হয়েছে। ‘এমটি ওকট্রি’ জাহাজে করে আনা হয়েছে প্রায় ৩৫ হাজার মেট্রিক টন ডিজেল এবং ‘এমটি কেপ বনি’ জাহাজে রয়েছে প্রায় ৩৩ হাজার মেট্রিক টন ডিজেল, যা দ্রুত খালাস করা হচ্ছে।
২১ এপ্রিল, ২০২৬
আন্তর্জাতিক বাজারে জ্বালানি তেলের দামে বড় ধরনের উত্থান দেখা গেছে। যুক্তরাষ্ট্র একটি ইরানি পতাকাবাহী কার্গো জাহাজ জব্দ করেছে, ডোনাল্ড ট্রাম্পের এমন দাবির পর সোমবার (২০ এপ্রিল) সকালে এশিয়ার বাজারে তেলের দাম দ্রুত বেড়ে যায়।
২০ এপ্রিল, ২০২৬
বাংলাদেশের পতাকাবাহী জাহাজ ‘বাংলার জয়যাত্রা’র নিরাপদ যাতায়াত নিশ্চিত করতে ইরানের প্রতি আবারও অনুরোধ জানিয়েছেন পররাষ্ট্রমন্ত্রী খলিলুর রহমান। তুরস্কের আনতালিয়া ডিপ্লোমাসি ফোরামের পার্শ্ববৈঠকে ইরানের উপ-পররাষ্ট্রমন্ত্রী সাঈদ খাতিবজাদেহর সঙ্গে সাক্ষাতে তিনি এ অনুরোধ জানান। রোববার (১৯ এপ্রিল) রাতে অনুষ্ঠিত বৈঠকে পররাষ্ট্রমন্ত্রী হরমুজ প্রণালি অতিক্রমের অনুমতি দেওয়া ছয়টি দেশের তালিকায় বাংলাদেশের জাহাজ অন্তর্ভুক্ত করায় ইরানের প্রতি কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করেন।
২০ এপ্রিল, ২০২৬
হরমুজ প্রণালি দিয়ে যাত্রা শুরুর পর আবারও বাধার মুখে পড়েছে বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশনের জাহাজ বাংলার জয়যাত্রা। ইরানি বাহিনীর নির্দেশে প্রণালিতে প্রবেশের পর জাহাজটির অগ্রযাত্রা থামিয়ে দেওয়া হয়েছে। শুক্রবার (১৭ এপ্রিল) বিকেলে ইরান হরমুজ প্রণালি বাণিজ্যিক জাহাজ চলাচলের জন্য উন্মুক্ত ঘোষণা দেওয়ার পর রাত ৯টার দিকে সংযুক্ত আরব আমিরাতের শারজাহ বন্দরের কাছ থেকে নোঙর তুলে ফুজাইরার উদ্দেশে রওনা দেয় বাংলার জয়যাত্রা। তবে কয়েক ঘণ্টার মধ্যেই তা থামিয়ে দেওয়া হয়। জানা যায়, অন্যান্য বাণিজ্যিক জাহাজের মতোই ইসলামী বিপ্লবী গার্ড বাহিনীর অনুমতি ছাড়াই প্রণালি অতিক্রমের চেষ্টা করে বাংলার জয়যাত্রা। রাত ১১টা ৫০ মিনিটের দিকে জাহাজটি হরমুজ প্রণালিতে প্রবেশ করে।
১৮ এপ্রিল, ২০২৬
ইরান ও যুক্তরাষ্ট্রের চলমান উত্তেজনা প্রশমনে হরমুজ প্রণালি নিয়ে নতুন প্রস্তাব দিয়েছে তেহরান, যা আন্তর্জাতিক জ্বালানি ও বাণিজ্য পরিস্থিতিতে গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তনের ইঙ্গিত দিচ্ছে। হরমুজ প্রণালি দিয়ে জাহাজ চলাচল স্বাভাবিক করার শর্তসাপেক্ষ এই প্রস্তাবকে একটি বড় কূটনৈতিক অগ্রগতি হিসেবে দেখা হচ্ছে। রয়টার্সের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, একটি চূড়ান্ত সমঝোতা হলে প্রণালির ওমান অংশে থাকা আন্তর্জাতিক জলসীমা দিয়ে বাণিজ্যিক জাহাজগুলো কোনো ধরনের হামলার ঝুঁকি ছাড়াই চলাচল করতে পারবে। কয়েক সপ্তাহ ধরে চলা সংঘাত ও বাণিজ্যিক অচলাবস্থা কাটানোর লক্ষ্যেই ইরান এই উদ্যোগ নিয়েছে বলে সংশ্লিষ্ট সূত্র জানিয়েছে।
১৬ এপ্রিল, ২০২৬
বাংলাদেশের সঙ্গে ইরানের সম্পর্কের বিষয়ে তিনি বলেন, বাংলাদেশের সঙ্গে আমাদের সম্পর্ক ভালো। বাংলাদেশকে আমরা .....
১২ এপ্রিল, ২০২৬
মধ্যপ্রাচ্যে সাম্প্রতিক যুদ্ধবিরতির পর আন্তর্জাতিক জ্বালানি বাজারে চাপ কিছুটা কমার ইঙ্গিত মিলছে। এর প্রভাবে আগামী ১৫ এপ্রিলের মধ্যে বাংলাদেশে এলএনজি ও এলপিজি বহনকারী অন্তত পাঁচটি জাহাজ পৌঁছানোর কথা রয়েছে বলে জানা গেছে। চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ ও শিপিং এজেন্টদের তথ্য অনুযায়ী, এসব চালানে মহেশখালীর ভাসমান টার্মিনালের জন্য এলএনজি এবং চট্টগ্রাম বন্দরের জন্য এলপিজি ও অন্যান্য জ্বালানি পণ্য থাকবে। শুক্রবার মালয়েশিয়া থেকে ২,৪৭০ টন এলপিজি নিয়ে ‘মর্নিং জেলি’ নামের একটি জাহাজ চট্টগ্রাম বন্দর-এ পৌঁছানোর কথা রয়েছে। একই দিনে যুক্তরাষ্ট্র থেকে প্রায় ৬৯ হাজার টন এলএনজি নিয়ে ‘ইএমইআই’ নামের আরেকটি জাহাজ মহেশখালীর এফএসআরইউ টার্মিনালে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
১০ এপ্রিল, ২০২৬
মধ্যপ্রাচ্যে যুদ্ধ শুরুর পর প্রথমবারের মতো অকটেনবাহী জাহাজ দেশে পৌঁছেছে। ‘এমটি সেন্ট্রাল স্টার’ নামের জাহাজটি ২৬ হাজার টন অকটেন নিয়ে বৃহস্পতিবার (৯ এপ্রিল) দুপুরে চট্টগ্রাম বন্দরে আসে। বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (বিপিসি) সূত্র জানিয়েছে, সিঙ্গাপুরভিত্তিক কোম্পানি ভিটল এই চালান সরবরাহ করেছে, যা মালয়েশিয়া থেকে আনা হয়েছে। সরকারি তেল কোম্পানি মেঘনা পেট্রোলিয়াম লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মো. শাহীরুল হাসান জানান, বর্তমানে দেশে অকটেনের কোনো সংকট নেই। নতুন এ চালান খালাসে দুই দিন সময় লাগবে এবং এতে সরবরাহ পরিস্থিতি আরও স্বাভাবিক হবে। ইরানকে কেন্দ্র করে গত ২৮ ফেব্রুয়ারি যুদ্ধ শুরুর পর দেশে অকটেন সংকট দেখা দেয়। অনেক ফিলিং স্টেশনে দীর্ঘ লাইনে দাঁড়িয়েও জ্বালানি পাওয়া যায়নি।
৯ এপ্রিল, ২০২৬
বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশনের (বিএসসি) জাহাজ ‘এমভি বাংলার জয়যাত্রা’ সৌদি আরব থেকে সার বোঝাই করে গন্তব্য পরিবর্তন করে হরমুজ প্রণালি দিয়ে জাহাজটি নিরাপদে পার হওয়ার চেষ্টা চালাচ্ছে।
৮ এপ্রিল, ২০২৬
চট্টগ্রাম বন্দরের জলসীমায় একটি তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) এবং একটি তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস (এলপিজি) বহনকারী জাহাজ পৌঁছেছে বলে ৩ এপ্রিল দুপুরে জানানো হয়েছে।
৩ এপ্রিল, ২০২৬
দেশের প্রধান সমুদ্রবন্দর চট্টগ্রাম বন্দর আবারও ‘জিরো ওয়েটিং টাইম’-এ ফিরেছে। ফলে বহির্নোঙরে জাহাজের অপেক্ষা সময় শূন্যে নেমে এসেছে, যা আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রমে গতি এনেছে। বন্দর সংশ্লিষ্টরা জানান, এই অর্জনের ফলে জাহাজের টার্নঅ্যারাউন্ড টাইম কমেছে, ব্যবসায়িক ব্যয় হ্রাস পেয়েছে এবং সরবরাহব্যবস্থা আরও নির্ভরযোগ্য হয়েছে। এর মাধ্যমে আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে বাংলাদেশের সক্ষমতাও আরও দৃশ্যমান হচ্ছে। সমন্বিত পরিকল্পনা, নিবিড় তদারকি এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোর কার্যকর সমন্বয়ের ফলেই এ সাফল্য এসেছে।
৩০ মার্চ, ২০২৬
মধ্যপ্রাচ্যে বাড়তে থাকা উত্তেজনার ও সংঘাত শুরুর আগেই হরমুজ প্রণালী অতিক্রম করা অন্তত ১৫টি জাহাজ ধাপে ধাপে চট্টগ্রাম বন্দরে পৌঁছাতে শুরু করেছে। এসব জাহাজে এলএনজি, এলপিজি, বিভিন্ন ধরনের জ্বালানি তেল এবং শিল্পকারখানায় ব্যবহৃত গুরুত্বপূর্ণ কাঁচামাল রয়েছে।
৭ মার্চ, ২০২৬
ইরান ও যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে চলমান উত্তেজনার প্রেক্ষাপটে দুই দেশের অস্ত্রভাণ্ডার নিয়ে নতুন করে আলোচনা শুরু হয়েছে। যুদ্ধের শুরুতে ব্যাপক মাত্রায় হামলা চালানো হলেও বর্তমানে হামলার গতি কিছুটা কমে আসার ইঙ্গিত পাওয়া যাচ্ছে। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, যুদ্ধ দীর্ঘস্থায়ী হলে উভয় পক্ষের জন্যই একই মাত্রায় অস্ত্র ব্যবহার চালিয়ে যাওয়া কঠিন হয়ে পড়তে পারে।
৬ মার্চ, ২০২৬
পানামার পতাকাবাহী একটি পণ্যবোঝাই জাহাজ মালয়েশিয়া থেকে বাংলাদশের চট্টগ্রাম বন্দরের উদ্দেশ্যে যাত্রাকালে থাইল্যান্ডের ফুকেট উপকূলে ডুবে গেছে। জাহজটিতে থাকা ১৬ জন বাংলাদেশি নাবিককে নিরাপদে উদ্ধার করেছে থাই নৌবাহিনী।
৯ ফেব্রুয়ারি, ২০২৬
