চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ির ওপর উচ্চহারে শুল্ক বসানোর হুমকি ইইউর

ইউরোপীয় ইউনিয়নের (ইইউ) রাজনীতিবিদরা চীনের বৈদ্যুতিক গাড়িকে নিজেদের অটোমোবাইল শিল্পের জন্য হুমকি হিসেবে দেখছেন। আর তাতে ইউরোপের বাজারে বেড়ে যেতে পারে চীনা গাড়ির দাম। ইইউ ‘আপাতত’ সিদ্ধান্ত নিয়েছে, চীনা কর্তৃপক্ষের সাথে আলোচনা করে কার্যকর সমাধান না হলে ৪ জুলাই থেকে চীনা উৎপাদনকারীদের শুল্ক বাবদ বাড়তি অর্থ গুনতে হবে।
গত অক্টোবরে শুরু হওয়া ইউরোপিয়ান কমিশনের তদন্তে যারা সহযোগিতা করছে, তাদের জন্য শুল্ক হার হবে ২১ শতাংশ। আর যারা সহযোগিতার হাত বাড়িয়ে দেয়নি, তাদের জন্য শুল্ক হার ৩৮.১ শতাংশ। ইতোমধ্যে তিন কোম্পানির জন্য সুনির্দিষ্ট শুল্ক হার ঠিক করা হয়েছে- বিওয়াইডি : ১৭.৪%, গিলি : ২০%, এসএআইসি : ৩৮.১% ।
চীনের সরকারি প্রণোদনা সুবিধা পাওয়া গাড়ি পানির দরে ইউরোপের বাজারে বিক্রি হচ্ছে- এমন অভিযোগে তদন্ত চলার মধ্যেই ইইউ এ ঘোষণা দিলো।
এই তদন্তকে ‘সুরক্ষাবাদী’ আখ্যা দিয়ে চীন বলছে, নতুন করে শুল্ক আরোপ করা হলে তা হবে আন্তর্জাতিক বাণিজ্য নীতির লঙ্ঘন। নতুন মাশুল কার্যকর হলে চীনে ইলেক্ট্রিক গাড়ি উৎপাদনকারী বিদেশী কোম্পানিও ক্ষতিগ্রস্ত হবে, যার মধ্যে ইউরোপের বিএমডব্লিøউও আছে।
ইউরোপীয় কমিশন বলেছে, টেসলার আবেদনের ভিত্তিতে কোম্পানিটির জন্য আলাদা শুল্ক হার ঠিক করা হতে পারে। চীনে উৎপাদন করা সব ইলেক্ট্রিক গাড়িতে বর্তমানে যে ১০ শতাংশ শুল্ক আছে, নতুন হার তার চেয়ে বেশি হবে।
গত মাসে যুক্তরাষ্ট্রে চীনা ইলেক্ট্রিক গাড়িতে ২৫ থেকে ১০০ শতাংশ শুল্ক আরোপের পর ইইউ শুল্ক বৃদ্ধির পদক্ষেপ নিলো। কেবল চীনই এ পদক্ষেপের সমালোচনা করছে না, ইউরোপীয় ইউনিয়নের রাজনীতিবিদ এবং এ খাত সংশ্লিষ্ট কয়েকজনও মুখ খুলেছেন।
চীনের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের মুখপাত্র ইন জিয়ান বলেছেন, তাদের ভর্তুকির বিপরীতে এ পদক্ষেপ নেয়া হলে সেটি হবে সুরক্ষাবাদেরই নামান্তর। তিনি বলেছেন, নতুন শুল্ক আরোপের কারণে চীন-ইইউ অর্থনৈতিক এবং বাণিজ্যিক সহযোগিতা সম্পর্ক হুমকির মুখে পড়তে পারে। সেই সাথে বৈশ্বিক অটোমোবাইল উৎপাদন ও সরবরাহব্যবস্থাও ঝুঁকিতে পড়বে।