২৬ ডিসেম্বর ২০২৪, ১১ পৌষ ১৪৩১, ২৩ জমাদিউস সানি ১৪৪৬ হিজরি
`

নদীপথে যাত্রা হোক নিরাপদ

-


আরামদায়ক আর স্বাচ্ছন্দ্যে যাতায়াতের জন্য দক্ষিণবঙ্গের মানুষ স্থলপথের চেয়ে নদীপথে যাতায়াতকে একটু বেশিই প্রাধান্য দিয়ে থাকেন। তবে প্রতি বছর শীতে কুয়াশার কারণে দক্ষিণাঞ্চলে নদীপথে দুর্ঘটনা একটু বেশিই হয়। কেননা শীতকালে তীব্র কুয়াশা থাকে। যার কারণে চালকরা জলযানকে ঠিকমতো দেখতে পান না। যার জন্য এক লঞ্চের সাথে অন্য লঞ্চের হঠাৎ সংঘর্ষ লেগে যায়। এ ছাড়াও চালক, মাস্টারদের যথাযথ প্রশিক্ষণ না থাকা, আধুনিক যন্ত্রপাতির অভাব এসবের জন্য অনেক ক্ষেত্রেই দায়ী। আর তীব্র কুয়াশার কারণে লঞ্চ, স্টিমার চরে উঠে যায় আর যাত্রীরা পড়েন চরম ভোগান্তিতে। এ ছাড়াও ছিনতাইকারী, মলম পার্টি, অজ্ঞান পার্টির খপ্পরে পড়ে সর্বস্ব হারায় অনেক যাত্রী। ক্যানভাসারের বিরক্তিকর লেকচার। আবার কোভিড-১৯-এ নেই সামাজিক দূরত্ব, নেই মাস্কের যথাযথ ব্যবহার। যার কারণে এখন অনেকটাই ঝুঁকি নিয়ে যাত্রীদের নদীপথে চলাচল করতে হয়। তাই এসব দুর্ঘটনা এড়াতে কর্তৃপক্ষের নজরদারি আরো বাড়ানো দরকার।
মো: আবদিম মুনিব
শিক্ষার্থী, ইসলামী বিশ্ববিদ্যালয়, কুষ্টিয়া


আরো সংবাদ



premium cement
ইরানের কাছে ৩০০ বিলিয়ন ক্ষতিপূরণ দাবি করল সিরিয়ার নতুন সরকার সচিবালয়ে আগুন : ক্ষয়ক্ষতি নিরূপণে ৩ মন্ত্রণালয়ের কমিটি নিহত ফায়ার ফাইটার নয়নের পরিবারে শোকের মাতম এক কার্গো এলএনজি ও এক লাখ ৩০ হাজার টন সার কিনবে সরকার জনতা ও অগ্রণী ব্যাংকের সাবেক পরিচালক বলরাম পোদ্দার কারাগারে ছুরিকাঘাতে গাজীপুর মহানগর জামায়াত সেক্রেটারি আহত কুলাউড়ায় নিষিদ্ধ পলিথিন রাখায় ২ প্রতিষ্ঠানকে জরিমানা সরকারি কর্মচারীদের সম্পদ বিবরণী দাখিলের সময় বাড়ল দেশে পৌঁছেই যা বললেন মিজানুর রহমান আজহারী অবৈধ বিদেশীদের বৈধতা অর্জনের সময় বেঁধে দিলো সরকার ষড়যন্ত্রে জড়িত কাউকেই ছাড় দেয়া হবে না : এলজিআরডি উপদেষ্টা

সকল