করাচি থেকে জাহাজে আগের চেয়ে বেশি পণ্য এলো
সময় ও ব্যয় সাশ্রয়ে বাংলাদেশী উৎপাদকদের সক্ষমতা বাড়বে- চট্টগ্রাম ব্যুরো
- ২২ ডিসেম্বর ২০২৪, ০০:০০
প্রথমবারের চেয়ে দ্বিগুণের বেশি পণ্য নিয়ে পাকিস্তানের করাচি থেকে আসা পানামার পতাকাবাহী কনটেইনার জাহাজ এমভি ইউয়ান জিয়াং ফা জাং গতকাল চট্টগ্রাম বন্দর বহির্নোঙরে পৌঁছেছে। আজ বন্দরের নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল (এসসিটি)’র জেটিতে জাহাজটি ভিড়বে। পণ্য খালাস শেষে জাহাজটি চট্টগ্রাম থেকে কনটেইনার বোঝাই করে ২৪ ডিসেম্বর ইন্দোনেশিয়ার বেলাওয়ান বন্দরের উদ্দেশে ছেড়ে যাবে। এক মাসের কাছাকাছি সময়ে দ্বিতীয় দফায় চট্টগ্রামে দ্বিগুণের বেশি পণ্য নিয়ে আসার মধ্য দিয়ে পাকিস্তানের সাথে বাংলাদেশের বাণিজ্য বৃদ্ধির আভাস মিলছে। নতুন এ রুট চালু হওয়ায় বাংলাদেশী ব্যবসায়ীদের আমদানি ব্যয় উল্লেখযোগ্য হারে সাশ্রয়ের পাশাপাশি সময়ও লাগছে কম।
বন্দরসূত্র জানিয়েছে, পানামার পতাকাবাহী জাহাজটিতে ১০৫৬ টিইইউএস কনটেইনার থাকলেও চট্টগ্রাম বন্দরে খালাস হবে ৭৮০ বক্স বা ৮২৫ টিইইউএস (২০ ফুট একক হিসেবে) পণ্য। বাকিগুলো অন্যান্য বন্দরে যাবে। এর আগে গত ১১ নভেম্বর ৩২৮ টিইইউএস কনটেইনার নিয়ে জাহাজটি চট্টগ্রাম বন্দরে এসেছিল। ওই জাহাজ আসার মধ্য দিয়েই পাকিস্তানের করাচি বন্দরের সাথে চট্টগ্রামের সরাসরি কনটেইনার জাহাজ যোগাযোগ নতুন করে চালু হয়। জাহাজটি মূলত দুবাইয়ের জেবেল আলী বন্দর থেকে যাত্রা শুরু করে করাচী বন্দর হয়ে চট্টগ্রাম এসেছে। এমভি ইউয়ান জিয়াং ফা জাং-এর প্রকৃত কনটেইনার পরিবহন ক্ষমতা দুই হাজার তিনশ’ বক্স। এ রুটে আমদানি বাড়লে ভবিষ্যতে রুটটি নিয়মিত পরিচালনা করতে জাহাজ মালিকগণ আগ্রহী হবে জানিয়ে সূত্র জানায়।
বন্দরসূত্র জানিয়েছে, জাহাজটিতে আসা কনটেইনারগুলোতে রয়েছে মূলত গার্মেন্টস শিল্পের কাঁচামাল, সোডা অ্যাশসহ বিভিন্ন ধরনের রাসায়নিক, লুব্রিকেন্টস, মার্বেল স্টোন, বিভিন্ন ধরনের ভোগ্য পণ্য, চিনি, আলু ইত্যাদি। শুল্ক কর্তৃপক্ষের আইনানুগ সব আনুষ্ঠানিকতা শেষে এসব পণ্য সংশ্লিষ্ট আমদানিকারকের হাতে তুলে দেয়া হবে। নতুন এ রুট চালু হওয়ার আগে নানা পথ ঘুরে সিঙ্গাপুর এবং কলম্বো বন্দরের মাধ্যমে পাকিস্তান থেকে পণ্য আসত বাংলাদেশে। এতে সময় যেমন বেশি লাগত তেমনি ব্যয়ও হতো বেশি। এখন সরাসরি রুট চালু হওয়াতে সময় ৪ দিন কম লাগবে। পাশাপাশি কনটেইনার প্রতি সাড়ে ৩ শ’ থেকে ৪ শ’ ডলার পর্যন্ত খরচ কম পড়বে বলে সংশ্লিষ্টরা জানিয়েছেন। ফলে কাঁচামাল আমদানিতে খরচ কমার কারণে বাংলাদেশী উৎপাদকদের প্রতিযোগিতার সক্ষমতাও বাড়বে বলে সংশ্লিষ্টদের দাবি।
জাহাজটির স্থানীয় এজেন্ট রিজেন্সি লাইনস লিমিটেডের মো: ইসমাইল নয়া দিগন্তকে জানান, কয়েকটি বন্দর ঘুরে করাচি বন্দর থেকে জাহাজটি দ্বিতীয়বারের মতো চট্টগ্রামে এসেছে। প্রথমবারের তুলনায় এবার পাকিস্তান থেকে আমদানি কনটেইনার আনার হার বেড়েছে বলে তিনি জানান। আজ জাহাজটি এনসিটিতে বার্থিং পাওয়ার কথা রয়েছে বলেও তিনি জানান।
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সচিব মো: ওমর ফারুক বলেন, জাহাজটিতে আসা পণ্যের মধ্যে ৬৭৫ বক্স করাচি থেকে এসেছে এবং বাকি ১০৫ বক্স পণ্য দুবাই থেকে এসেছে।
আরো সংবাদ
-
- ৫ঃ ৪০
- খেলা