বেনাপোল বন্দর দিয়ে আমদানি কমলেও বৃদ্ধি পেয়েছে রফতানি

অন্তবর্তী সরকার গঠনের পর দেশের সর্ব বৃহত্তম স্থল বন্দর বেনাপোল দিয়ে আমদানি বাণিজ্য কমে গেছে। তবে এ সময়ে রফতানি বাণিজ্য বৃদ্ধি পেয়েছে। পূর্বে এ বন্দর দিয়ে প্রতিদিন ভারত থেকে সাড়ে ৩০০ থেকে ৪০০ পন্যবাহী ট্রাক বাংলাদেশে প্রবেশ করত। এখন সেখানে প্রতিদিন আমদানি হচ্ছে ২০০ থেকে ২৫০ ট্রাক।

পূর্বে বেনাপোল বন্দর দিয়ে ভারতে রফতানি হতো প্রতিদিন ৭০ থেকে ৮০ ট্রাক পণ্য। এখন সেখানে রফতানি হচ্ছে প্রতিদিন ২০০ থেকে ২৫০ ট্রাক পণ্য।

বন্দর সূত্রে জানা গেছে, বেনাপোল বন্দর থেকে কলকাতার দূরত্ব ৮৪ কিলোমিটার। দূরত্ব কম হওয়ায় বাংলাদেশী আমদানিকারকরা আমদানি বাণিজ্য করতে এই বন্দর বেনাপোল বন্দর ব্যবহার করে থাকেন। প্রতিবেশী দেশ ভারতের সাথে স্থলবন্দরের মাধ্যমে বাংলাদেশের যে বাণিজ্য তার সিংহভাগই হয় বেনাপোল স্থলবন্দর দিয়ে। বৈষম্যবিরোধী ছাত্রদের কোটা আন্দোলনের পর থেকে এ বন্দর দিয়ে আমদানি বাণিজ্য কমতে শুরু করেছে। আমদানি বাণিজ্য কমলেও বাংলাদেশ থেকে ভারতে রফতানি বাণিজ্য বৃদ্ধি পেয়েছে। গত এক সপ্তাহের আমদানি রফতানি বাণিজ্য পরিসংখ্যান হিসাব করে দেখা যায় গড়ে প্রতিদিন বেনাপোল বন্দর দিয়ে ২৭৩ ট্রাক পণ্য বাংলাদেশের প্রবেশ করেছে। এবং বাংলাদেশ থেকে রফতানি হয়েছে প্রতিদিন ১৯০ ট্রাক পণ্য।

ইন্দো বাংলা চেম্বার অফ কমার্সের বাংলাদেশ অংশের সাব কমিটির পরিচালক মতিয়ার রহমান জানান, দেশে বৈষম্যবিরোধী ছাত্র আন্দোলন, রাশিয়া-ইউক্রেন, ইসরাইল-ফিলিস্তিন যুদ্ধ, ডলার সঙ্কটে খাদ্যপণ্য ছাড়া অন্য পণ্য আমদানিতে চাহিদা মত এলসি খুলতে না পারায় এ অবস্থা সৃষ্টি হয়েছে। তবে বেনাপোল বন্দর দিয়ে ভারতে রফতানি বাণিজ্য বৃদ্ধি পেয়েছে।

বেনাপোল আমদানিকারক সমিতির সাধারণ সম্পাদক জিয়াউর রহমান বলেন, দেশে ছাত্রদের বৈষম্যবিরোধী আন্দোলনে প্রায় একমাস আমদানিকারকরা এলসি খুলতে পারেনি। তারপরো ডলার সঙ্কটের কারণে ঠিকমতো এলসি খুলতে না পারায় বেনাপোল বন্দর দিয়ে আমদানি বাণিজ্য কিছুটা ধীরগতি হয়ে পড়েছে। যার প্রভাব সরকারের রাজস্ব খাতেও দেখা দিয়েছে। তবে আশা করছি কিছুদিনের ভেতরেই বেনাপোল বন্দর দিয়ে আবারো পূর্বের নেয় আমদানি বাণিজ্য শুরু হবে।

বেনাপোল সিএন্ডএফ এজেন্ট এ্যাসোসিয়েশনের সহ-সভাপতি মহসিন মিলন বলেন, ‘এলসি কমে যাওয়ায় আমদানি বানিজ্য কমে গেছে। তবে বৃদ্ধি পেয়েছে রফতানি বাণিজ্য। আমদানি বাণিজ্য কমে যাওয়ার কারণে কমেছে রাজস্ব আহরণও। এলসি খুলতে পারলে এবং ডলারের সমস্যা মিটে গেলে আমদানি বাড়বে।