নাব্যতা সঙ্কটে আরিচা-কাজিরহাট নৌ-রুটে ফেরি চলাচল বন্ধ

নাব্যতা সঙ্কটের কারণে মানিকগঞ্জের আরিচা-কাজিরহাট নৌ-রুটে ফেরি চলাচল বন্ধ রয়েছে। এতে উভয়পাড়ে ২০০ পণ্যবাহী ট্রাক আটকা পড়েছে।

শনিবার বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-পরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি) ফেরি চলাচল বন্ধের তথ্য নিশ্চিত করেছে।

বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-পরিবহন করপোরেশন কর্মকর্তারা জানায়, সঙ্কট নিরসনে নদীতে ড্রেজিং করেও কোনো সুফল পাওয়া যাচ্ছে না।

বিআইডব্লিউটিসির আরিচা আঞ্চলের ম্যানেজার আবু আব্দুল্লাহ বলেন, ‘এই নৌ-রুটে চারটি রো-রো ফেরি চলাচল করছে। যানবাহন নিয়ে ফেরি চলতে গেলে কমপক্ষে ৮ ফুট নাব্যতার প্রয়োজন। এদিকে গত কয়েকদিন নদীতে পানি কমতে থাকায় মূল চ্যানেলের বিভিন্ন অংশে ডুবোচর জেগে উঠেছে।’

তিনি আরো বলেন, ‘ওইসব স্থানে পানির গভীরতা ৬ ফুটের নিচে নেমে গেছে। কোনোভাবেই ফেরি চলাচল সম্ভব হচ্ছে না। বাধ্য হয়ে শনিবার ভোর থেকে আরিচা-কাজিরহাট নৌ-রুটে ফেরি চলাচল বন্ধ রাখা হয়।’

বিআইডব্লিউটিসির আরিচা আঞ্চলিক কার্যালয়ের ডিজিএম নাসির মোহাম্মদ চৌধুরী বলেন, ‘নাব্যতা সঙ্কটের কারণে ও নদীতে পানি কমতে থাকায় মূল চ্যানেলের বিভিন্ন অংশে ডুবোচর জেগে ওঠায় ফেরি চলতে গিয়ে আটকে যাচ্ছিল। এরপরও হাফলোড নিয়ে ফেরি চালু রাখা হয়।’

তিনি আরো বলেন, ‘নদীতে পানি কমতে থাকায় চ্যানেলটি আরো সরু হয়ে যায়। এত চ্যানেলটি ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে পড়ে। তাই বাধ্য হয়ে ফেরি চলাচল সম্পূর্ণভাবে বন্ধ রাখা হয়। এতে মানিকগঞ্জের আরিচা ঘাটে শতাধিক ও পাবনার কাজিরহাটে দুই শতাধিক পণ্যবাহী ট্রাক আটকে পড়েছে।’

বিআইডব্লিউটিসির ড্রেজিং ইউনিটের আরিচা অঞ্চলের প্রকৌশলী ওসমান গনী বলেন, ‘এ বছর আরিচা-কাজিরহাটসহ পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌ-রুটে ৩৮ লাখ ঘনমিটার পলি অপসারণের লক্ষমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে।’

তিনি বলেন, ‘এর মধ্যে নাব্যতা ঠিক রাখতে ২৪০ ফুট প্রস্ত বেসিং ও ১০ ফুট গভীরতার চ্যানেল তৈরির কাজ করা হচ্ছে। কিন্তু ডুবোচরের কারণে পলি অপসারণ করতে না করতেই আবারো চ্যানেল ভরাট হয়ে যাচ্ছে।’

বিআইডব্লিউটিসির ড্রেজিং ইউনিটের আরিচা অঞ্চলের প্রকৌশলী জানান, তাই চ্যানেলের গভীরতা ঠিক রাখা যাচ্ছে না।

এ দিকে আরিচায় আটকে পড়ে ট্রাকের চালক-হেলপারসহ শ্রমিকরা বিপাকে পড়েছেন। দীর্ঘ সময় অপেক্ষা শেষে অনেকেই অন্য পথে গন্তব্যে রওনা দেন। অন্য যারা পারের অপেক্ষায় আছেন তারাও রয়েছেন ভয়াবহ দুর্ভোগে।

সূত্র : ইউএনবি